Remo

No había misterio porque la única candidatura presentada en las elecciones de Hondarribia Arraun Elkartea era la del actual presidente Joxemi Elduayen. La Junta Electoral aprobó dicha candidatura por lo que renueva mandato por otros cuatro años más.Será el quinto consecutivo y seguirá acompañado por la mayor parte de sus actuales directivos compañeros de junta.

A todos les corresponderá consolidar el proyecto que coincide además con el 50 aniversario de la fundación del club para lo que se están preparando diversas actividades de celebración.

La asamblea de clubes celebrada en Bermeo aprobó el calendario de regatas de traineras para el año 2019, tanto en la Eusko Label Liga como en la Liga Euskotren (féminas). la primera regata se disputará en Bilbao (22 de junio) y la temporada concluirá como siempre con la disputa de la bandera de El Corte Inglés en Portugalete. Un total de 20 regatas en la ACT y 14 en la Liga Euskotren.

Este es el calendario
22 de junio Bilbao

23 de junio Zierbena

29 de junio Santander y EUSKO TREN (ET)

30 de junio Lekeitio y ET

6 de julio A Coruña (primera jornada) y ET

7 de julio A Coruña (segunda jornada) y ET

13 de julio Donostia y ET

14 de julio Castro Urdiales y ET

20 de julio Orio y ET

21 de julio Sestao y ET

27 de julio Santurtzi y ET

28 de julio Getxo y ET

10 de agosto Ondarroa y ET

11 de agosto Hondarribia y ET

17 de agosto Zarautz (primera jornada) y ET

18 de agosto Zarautz (segunda jornada) y ET

24 de agosto Bueu

25 de agosto Cabo

14 de septiembre Bermeo

15 de septiembre Portugalete

batelerak txam

San Juan Iberdrola no formará parte de la Liga Euskotren la próxima temporada. “Batelerak” renuncia a la plaza en la mejor categoría, pese al enorme historial conseguido en los últimos ocho años en los que ganaron cinco veces el campeonato.

Los dirigentes han decidido que el equipo milite en la Liga ETE. La principal razón estriba en que, al finalizar la temporada pasada, “se produjeron las bajas de la totalidad de las remeras que conformaban el equipo y pese a intentarlo hasta última hora, no han logrado confeccionar una plantilla para afrontar con garantías la temporada de la Liga Euskotren”.

Para cubrir la plaza que queda vacante se ha invitado a Hondarribia Bertako Igogailuak que previsiblemente aceptará competir en la Liga Euskotren, ya que el año pasado militaba en dicha liga perdiendo en el play-off la plaza que ahora recupera. Las de Iker Cortés quedaron segundas en aquella ocasión y cedieron ante la Donostiarra.

Así que la Liga Euskotren se compondrá de estos cuatro equipos: Orio, Donostia Arraun Lagunak, Donostiarra y Hondarribia.

Orio se proclamó ganador por partida doble en el XXV Descenso de Oria, para traineras seniors, tanto en la categoría masculina como en la femenina. Una jornada espectacular, con muy buen tiempo, más de ochenta embarcaciones y mil remeros.

En la competición masculina, los oriotarras, patroneados por Ugaitz Mendizabal, pararon el crono en 19.58.72, por delante de Santurzti (20.11.34) y Hondarribia, tercera, (20.14.47) que no pudo revalidar el título de los dos últimos años. Diferencias notables entre la vencedora y sus rivales.

Orio ganó también la regata de féminas (15.22.94) haciendo bueno el pronóstico de favoritas. Arraun Lagunak obtuvo la segunda posición, por delante de Hibaika, Hondarribia, San Juan, Donostiarra. Zumaia, que volvía a la competición, concluyó octava.

La XIX edición del Descenso de Traineras en Hondarribia ha confirmado el buen papel de los favoritos en las distintas regatas. Orio (14.55.66), Arraun Lagunak (15.12.38), Hondarribia (15.16.90), Donostiarra (15.18.64), Hibaika (15.41.04), Zumaia (15.42.92), Tolosa (15.55.06), San Juan (16.12.43), Isuntza (16.28.45) y Lapurdi (16.36.93) terminaron en ese orden su prueba de féminas.

La mayor presencia de tripulaciones se dio en la regata masculina de seniors con 22 traineras compitiendo. Algunos clubes presentaron dos embarcaciones y los locales de Hondarribia, incluso, una tercera.

La prueba contrarreloj fue para la Ama Guadalupekoa de Hondarribia, ganadora en un tiempo de 20.00.17, seguida de

2.-Orio 20.07.63
3.-Donostiarra 20.19.07
4.-Isuntza 20.47.46
5.-Deusto, 20.52.79
6.-Ondarroa “B” 20.54.46
7.-San Juan 20.57.61
8.-Ondarroa “A” 20.58.54
9.-Arkote 21.04.05
10.-San Pedro 21.05.12

Luego, Donostiarra “B”, Zarautz, getaria, Camargo, Orio “B”, San Pedro “B”, Hondarribia “B”, Portugalete, Isuntza “B”, San Juan “B”, Hondarribia “C” y Lapurdi.

En veteranos, el triunfo fue para Fortuna, seguido de Zarautz “A”, Zumaia, Arkote, Mundaka, Endaika, Ibaialde y Zarautz “B”.

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Una nueva edición del descenso de traineras en Hondarribia se anuncia para este sábado, día 23, a las 16.00 horas en lo que constituye la décimo novena edición de la prueba.

Se anuncia en la regata femenina la presencia de Las cuatro traineras de la Liga Euskotren. Es decir, Orio, San Juan, Donostiarra y Arraun Lagunak. Junto a ellas, Zumaia, Lapurdi, Tolosa, Hibaika, Isuntza y la anfitriona Hondarribia.

También se confirma seis clubes de la ACT. Por Gipuzkoa, Orio, San Pedro, Donostiarra y Hondarribia ,además de Ondarroa e Isuntza, junto a otras dieciséis embarcaciones. Entre ellas, San Juan, Portugalete, Camargo, Arkote, Zarautz, Camargo, Deusto, Getaria y equipos filiales.

La participación es de 42 traineras en total: 1 juvenil, 9 veteranos, 10 féminas y 22 en hombres. La primera trainera (juveniles de Hondarribia) saldrá a las 16h antes que el resto de los participantes que lo hará a continuación de minuto en minuto.

En principio las condiciones meteorológicas se anuncian buenas y no parece que vayan a producirse inconvenientes para hacer el recorrido previsto. Es el mismo que el de la veraniega “Bandera de Hondarribia” (ACT). En lugar de cuatro largos serán dos, pero con idéntico recorrido ya que las tripulaciones saldrán mar a dentro, mucho más lejos de lo habitual (en la imagen).

Los juveniles, veteranos y las féminas tendrán una distancia algo más corta reduciéndose, aproximadamente, un tercio el recorrido respecto al de los senior.

Oiartzun, como otras veces, acogerá el próximo sábado una asamblea de la ACT (Asociación de clubes de traineras). Es la primera del año y el punto más significativo se relaciona con la aprobación de la entrada como socios de Lekittarra y Astillero, lo que llevará a perder su condición de socios a San Juan y a Tirán que perdieron la categoría al final de la pasada temporada.

A partir de la próxima temporada, la ACT valorará el trabajo de las patronas en la liga Euskotren para lo que instaura el correspondiente premio. Es una de las novedades aprobadas en la asamblea de clubes que se celebró en la Aurrenetxe de Orio.

Igualmente, en la competición de féminas se aprueban novedades. La embarcación que finalice la temporada en segundo lugar en la Liga de la Emakumeen Traineruen Elkartea también optará al ascenso a la Liga Euskotren.

Los integrantes de la Asociación de Clubes de Traineras decidieron modificar la normativa. Eso conlleva que en el play-off de ascenso a la liga Euskotren competirán cinco traineras. Son éstas: Quien quede colista en la propia liga; dos tripulaciones gallegas y las dos primeras clasificadas en la liga de segunda categoría (ETE). Todas por una plaza.

Al final de la pasada temporada se suscitó una controversia. Sólo compitieron por el ascenso Hondarribia y Donostiarra, venciendo ésta y ocupando plaza en la categoría superior que conllevaba el descenso de la Ama Guadalupekoa. Se aplicó el reglamento establecido. Ahora, con la modificación del mismo, se abre el abanico de posibilidades a más embarcaciones.

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Julen Castrillón es un remero que actualmente defiende los colores verdes de Hondarribia, los de toda su vida, después de un año que suele llamarse sabático, pero que él califica como de reflexión o encuentro consigo mismo. Un alto en el camino a tiempo para volver desde la seguridad, la confianza y la convicción. Trabaja como profesor de alumnos. Sólo les pide que se respeten. En la charla mantenida en Onda Vasca refleja con calma los pasajes de la vida y los paisajes del camino. Uno, en los fiordos noruegos, le resulta inolvidable. Escucha un testimonio que no te dejará impasible: https://www.ivoox.com/30804718

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La directiva de Pasai Donibane Koxtape Arraun Elkartea puso hace semanas sus cargos a disposición de los socios como consecuencia del conflicto que enfrentó a la directiva con la tripulación femenina de la pasada temporada. La asamblea extraordinaria convocada al efecto decidió por amplia mayoría la continuidad de la directiva que preside Xabier Arrarás reforzando su gestion.

Los datos son elocuentes. Se emitieron 173 votos, de los cuales 130 apostaron por la continuidad y 28, en contra de que lo hicieran. En esta reunión estuvieron representados un total de 197 socios.

En la asamblea, informa Noticias de Gipuzkoa, intervinieron dando su punto de vista la propia directiva, y también tomaron la palabra casi la totalidad de las integrantes guipuzcoanas de la plantilla femenina del pasado verano.

Xabier Arraras señaló que “Hemos salido ratificados con más de un 70% de los votos y en ese sentido estamos contentos, pero por otro lado estamos tristes porque nos hubiese gustado que esto no llegase a este punto. En este caso, perdedores somos todos. Teníamos que haber buscado otra forma de hacer esto. Como directiva, sí lo intentamos, pero no ha sido posible y nos da pena.los socios han dejado muy claro que no están de acuerdo con las críticas de las remeras”.

Teniendo en cuenta que todas las remeras, menos una, abandonan el club, se especulaba con la posibilidad de que San Juan no dispusiera de una trainera femenina la próxima temporada. Al respecto, Arrarás señala: “Hay una tripulación femenina entrenando y vamos a luchar con todas nuestras fuerzas para que las batelerak vuelvan a estar en el agua”